现阶段，合肥市路灯实行市、区（县）两级办理模式。市级办理路灯（高架路、一环、二环快速路）主要为高压钠灯，由市级市政部分担任管养；区（县）办理路灯大部分为高压钠灯，LED路灯约占19%，由各区（县）路途照明办理部分担任管养。

  据调研，上海、常州、厦门、杭州、宁波和南京等区域路灯大多选用或改形成LED光源，取得了较好的经济效益与社会效益。近年来，庐阳区、合肥经开区、肥西县等县区、开发区连续进行了LED灯改造，市管路灯在裕溪路、四里河立交桥、长江东路下穿等部分路段也展开了LED灯试点。

  学习一线城市路灯节约能源改造经历，全市各级照明办理单位活跃探索管养作业立异，逐渐推广合同能源办理项目的施行。现在，庐阳区、包河区、瑶海区等地在路灯管养中试行高压钠灯合同能源办理，合肥高新区、肥东县、长丰县、巢湖市等地试行LED灯合同能源办理。

  现在，合肥的路灯照明还存在设备低碳环保规范不高、树木遮挡等引起的照度缺乏或照度不均匀等问题。跟着城市开展，合肥路灯数量大幅度的添加，对办理保护也提出了更高的要求。

  本次改造项目坐落合肥市城区范围内，工程建造内容有更新LED灯具约3.1万套、装置单灯控制器约3.1万个，改造变配电设备126台，更新监控终端126台，更新地下电缆约50公里，改造才智照明渠道体系1套等。

  相关人士介绍，合肥建造部分将逐渐优化建造计划，在项目建造中活跃推广应用先进、老练、适用又安全的新技术、新工艺、新材料；逐渐晋级优化城区监控办理渠道，加强照明设备的安全办理和才智监控；依据路途建造时刻、路灯设备情况等要素，活跃制定路灯节能改造计划，科学选取“出资+政府收购”方法，当令推动LED改造作业，为市民供给节能环保又安全的照明环境，一起有实际效果的削减城市街头的光污染。