黑客成功对轿车长途控制 140万辆菲亚特克莱斯勒被召回

  在最近黑客发布了对一辆切诺基多功能越野车成功进行长途控制之后，菲亚特克莱斯勒美国公司7月24日宣告召回约140万辆存在软件缝隙的轿车。这是初次产生轿车制造商因黑客危险而召回轿车的事情。

  据美国《连线》杂志日前报导，两名黑客在这辆车行进过程中，从10英里之外用计算机侵入名为Uconnect的触屏车载无线电体系，对车辆的方向盘、油门、刹车以及空调、收音机、雨刷等功能加以控制。该体系的作用是使用互联网供给GPS导航、移动使用、本地查找等在线服务，黑客使用了体系存在的安全缝隙，使用互联网对车辆进行长途控制。

  总部在密歇根州的菲亚特克莱斯勒美国公司在一份声明中说，召回的车辆都装备Uconnect体系，公司正在对这些车辆进行软件更新，使联网车辆免受黑客控制。此外，菲亚特克莱斯勒还采取了网络层面的安全措施，以防备此类长途控制。

  被召回车辆触及美国市场上“公羊”、“吉普”、“道奇”等菲亚特克莱斯勒旗下品牌近两三年的一些车型。用户将收到菲亚特克莱斯勒供给的一个USB设备，用于车辆内部软件更新。

  菲亚特克莱斯勒称，迄今它还没有收到过与车辆软件缝隙相关的人身损伤陈述。该公司还表明，相关黑客控制并不简单完成，需求广泛的专门技术知识、长期对方针车辆进行物理触摸以及花费很多时刻写黑客代码。

  跟着渐渐的变多的轿车接入互联网，联网轿车的安全成为轿车及网络安全职业忧虑的一个问题。菲亚特克莱斯勒召回轿车应对黑客要挟，在轿车职业还属初次，凸显软件安全缝隙的危险性。

  剖析人士以为，这次事情给轿车制造商敲响了警钟。如果说黑客侵略用户电脑会带来财产损失和信息失窃，那么黑客侵略用户联网轿车会形成人身损伤。（马丹）